🚛 Novo Porto Seco de Foz do Iguaçu irá dobrar capacidade de cargas na Tríplice Fronteira
As obras do novo Porto Seco de Foz do Iguaçu, iniciadas em agosto de 2025, prometem transformar a cidade paranaense em um dos maiores centros logísticos da América Latina. Com investimento de R$ 500 milhões, o terminal será construído em um terreno de 550 mil m² junto à BR‑277, estrategicamente posicionado fora da zona urbana, com fácil acesso à Perimetral Leste e à Ponte da Integração Brasil–Paraguai.
Em comparação à estrutura atual, a nova unidade terá capacidade para receber até 2 mil caminhões por dia, representando uma elevação de cerca de 30% no volume diário operável. Até 2024, o Porto Seco movimentou mais de 5,6 milhões de toneladas em cargas internacionais, com faturamento de cerca de US$ 8,6 bilhões .
📦 Estrutura moderna e funcional
A primeira etapa do empreendimento prevê:
- 197 mil m² de área de pátios para caminhões;
- 7.200 m² de galpões para inspeção e armazenagem;
- 600 m² de câmaras frias com três docas exclusivas;
- Equipamentos sofisticados como balanças rodoviárias, scanners de carga e sistema automatizado de controle de acesso e pesagem.
O sistema contará ainda com quatro portões de entrada e dois de saída, além de estrutura dedicada para cargas com dimensões especiais. Motoristas terão à disposição áreas de descanso e sanitários internos e externos, reforçando o foco em segurança e convivência.
🌐 Impacto logístico e econômico
Essa nova estrutura deve consolidar Foz do Iguaçu como um hub estratégico do Mercosul, facilitando o escoamento de mercadorias via Paraguai e Argentina. O projeto também complementa outras obras estratégicas, incluindo a duplicação da Rodovia das Cataratas, a construção da Perimetral Leste e a segunda ponte Brasil-Paraguai.
A operação deve gerar 3 mil empregos diretos e indiretos e desafogar o transporte pesado do centro urbano, ampliando a segurança viária e a fluidez nos acessos da cidade.
🗓️ Cronograma e operadores
A concessão terá validade de 35 anos, com entrega prevista até dezembro de 2026. A Multilog, operadora responsável pela atual instalação desde 2016, vencerá o contrato e será a gestora do novo terminal .
✔️ Em linhas gerais:
- Investimento: R$ 500 milhões
- Capacidade diária: até 2.000 caminhões (30% a mais que o atual)
- Área total: 550.000 m²
- Empregos gerados: cerca de 3.000
- Entrega prevista: dezembro de 2026
Com essa nova instalação, Foz do Iguaçu deve elevar sua relevância no comércio internacional terrestre, oferecendo mais eficiência no fluxo de cargas e reforçando sua posição como ponto logístico de ponta na região da Tríplice Fronteira.
foto: divulgaçao multilog
